Memberikan sentuhan modifikasi pada kendaraan pribadi memang sah-sah saja dilakukan untuk membuat sepeda motor lebih berkarakter sesuai pemiliknya. Namun, bila asal ngoprek dan mengabaikan efisiensi bahan bakar, jangan kaget bila roda besi Anda jadi lebih haus dalam mengkonsumsi bahan bakar sehingga motor pun menjadi boros.
Boleh – boleh saja untuk memodifikasi tunggangan Anda, namun anda perlu memperhatikan beberapa hal berikut. Agar Anda lebih awas dalam melakukan modifikasi motor, berikut lima penyebab cepat terkurasnya isi tangki bahan bakar motor kesayangan anda:
1. Knalpot
Knalpot merupakan salah satu biang keladi dari borosnya konsumsi bensin. Namun nyatanya, banyak pemilik kendaraan yang kurang menyadari jika knalpot punya kontribusi cukup besar dalam meningkatkan efisiensi bahan bakar ataupun sebalikny.
Biasanya karena alasan pergaulan dan “gagah-gagahan”, para pemilik sepeda motor kerap mengganti sistem pembuangan standar dan beralih ke tipe racing. Selain itu, mengubah pengaturan spuyer lebih tinggi pada karburator membuat pasokan bensin turut mengucur deras dan cepat habis.
Padahal jika kita membobok sekat saringan maupun tabung dalam knalpot juga membuat sepeda motor menjadi lebih boros. Sebab, dengan membobok saringan, knalpot akan minim desakan gas buang dan menurunkan daya balik. Oleh sebab ini, dorongan piston akan berkurang dan berakibat pada meningkatnya konsumsi bahan bakar.
2. Komponen Aus
Ternyata factor x tidak hanya datang dari melakukan motor modifikasi yang potensial mengonsumsi bensin secara tidak wajar. Roda dua yang dalam keadaan standar pabrikan pun tak luput dari masalah pemborosan bahan bakar ini.
Apabila anda sudah merasa efisiensi bahan bakar tidak sehemat sedia kala, perhatikan beberapa komponen yang mungkin dalam kondisi aus, termasuk bantalan roda, busi, atau kopling.
Ternyata factor x tidak hanya datang dari melakukan motor modifikasi yang potensial mengonsumsi bensin secara tidak wajar. Roda dua yang dalam keadaan standar pabrikan pun tak luput dari masalah pemborosan bahan bakar ini.
Apabila anda sudah merasa efisiensi bahan bakar tidak sehemat sedia kala, perhatikan beberapa komponen yang mungkin dalam kondisi aus, termasuk bantalan roda, busi, atau kopling.
3. Korek Blok
Pada bagian korek blok ini biasanya menjadi sasaran bagi pemilik sepeda motor yang suka ngebut. Namun, apabila kendaraan digunakan untuk kebutuhan harian, sebaiknya tak usah repot-repot mengopreknya karena sudah pasti hal ini akan membuat motor anda menjadi lebih boros.
Pembesaran inflet, lubang transfer dan sejumlah komponen lainnya potensial menyebabkan sedotan bensin ke ruang bahan bakar lebih besar, dan apa yang terjadi? Tentu bahan bakar motor anda akan semakin cepat habis.
Pembesaran inflet, lubang transfer dan sejumlah komponen lainnya potensial menyebabkan sedotan bensin ke ruang bahan bakar lebih besar, dan apa yang terjadi? Tentu bahan bakar motor anda akan semakin cepat habis.
4. Gir berat
Cara modifikasi selanjutnya yakni mengganti sproket dengan perbandingan yang lebih berat turut menyebabkan pemborosan pemakaian bahan bakar. Untuk itu, pastikan tetap menggunakan rasio sproket pabrikan agar efisiensi sepeda motor tetap stabil.
5. Blayer Gas
5. Blayer Gas
Untuk hal yang satu ini memang tidak ada hubungannya pada modifikasi motor tetapi hal ini lebih menitikberatkan pada perilaku berkendara. Banyak dari pengendara yang tidak sadar, memutar gas berulang-ulang membuat bahan bakar menguap percuma. Tak hanya itu, perilaku ini juga tak jarang malah menimbulkan polusi suara yang tak perlu dan menggangu kenyamanan pengendara lain. Jadi selain tidak tidak di sukai banyak orang, blayer gas ini juga bisa merugikan anda sendiri karena akan menyebabkan kendaraan anda menjadi lebih boros lagi.
Sumber : http://otomotif.liputan6.com